Στην εφαρμογή της σύγχρονης τεχνολογίας μηχανικής σε μεταλλικά υλικά, το αλουμίνιο και τα κράματα αλουμινίου καταλαμβάνουν κομβική θέση, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στην παγκόσμια ετήσια παραγωγή' μετά τον χάλυβα, και την πρώτη θέση στη χρήση μη σιδηρούχων μετάλλων. Τα υλικά από κράμα αλουμινίου έχουν εμφανιστεί στην αεροπορική βιομηχανία. Τις τελευταίες δεκαετίες, εκτός από την αεροπορική βιομηχανία, το αλουμίνιο και τα κράματα αλουμινίου έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε αυτοκίνητα, πλοία, διακοσμητικά και έπιπλα σπιτιού.
Τα μεταλλικά υλικά χρησιμοποιούνται βασικά για συγκόλληση κατά τη χρήση και τα υλικά από κράμα αλουμινίου δεν αποτελούν εξαίρεση. Το κράμα αλουμινίου έχει ορισμένες απαιτήσεις στις μεθόδους συγκόλλησης λόγω της υψηλής αντοχής και του μικρού βάρους του. Οι προηγούμενες μέθοδοι συγκόλλησης είναι ως επί το πλείστον συγκόλληση με τόξο αργού και συγκόλληση θωρακισμένη με αέριο διοξείδιο του άνθρακα. Η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη τεχνική συγκόλλησης είναι η συγκόλληση με τόξο αργού, αλλά με τη συνεχή ανάπτυξη της βιομηχανικής ζήτησης, η παραδοσιακή συγκόλληση τόξου αργού δεν μπορεί πλέον να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες επεξεργασίας των χρηστών σε ορισμένες περιοχές.
Η παραδοσιακή συγκόλληση με τόξο αργού είναι δύσκολη στη χρήση και απαιτεί ώριμους τεχνικούς να εκτελέσουν τέλεια συγκόλληση. Ωστόσο, λόγω της αργής ταχύτητας συγκόλλησης, θα δημιουργηθεί όζον κατά τη συγκόλληση, το οποίο θα προκαλέσει ορισμένες βλάβες στο ανθρώπινο σώμα. Επιπλέον, η ζώνη συγκόλλησης που επηρεάζεται από τη θερμότητα είναι μεγάλη, η οποία είναι εύκολο να προκαλέσει παραμόρφωση του προϊόντος και η ποιότητα της ραφής συγκόλλησης είναι δύσκολο να εγγυηθεί. Είναι μια δοκιμή της τεχνολογίας του χειριστή συγκόλλησης' και τα συνολικά μειονεκτήματα έχουν προκαλέσει πολλούς περιορισμούς στην ανάπτυξη της βιομηχανίας.
Η συγκόλληση με λέιζερ έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης ταχύτητας συγκόλλησης, της υψηλής απόδοσης επεξεργασίας, της μη χειροκίνητης πλήρωσης σύρματος, του χαμηλού κόστους συγκόλλησης, της μικρής παραμόρφωσης υλικού, της καλής ποιότητας συγκόλλησης και μπορεί να μειώσει αποτελεσματικά τη διαδικασία λείανσης.
Η ραφή συγκόλλησης σχηματίζεται σταθερή και δεν έχει εμφανή σκωρία και δεν υπάρχει πιτσίλισμα στη διαδικασία συγκόλλησης. Η εικόνα δείχνει τη συγκόλληση ειδικά κατασκευασμένη από κράμα αλουμινίου 6 σειρών πάχους 0,8mm+1,2mm, η οποία συγκολλάται από μια μηχανή συγκόλλησης με λέιζερ ινών 1500W.
Μετά την παραδοσιακή συγκόλληση, είναι συχνά απαραίτητο να γυαλίζετε τα σημεία συγκόλλησης για να διασφαλιστεί η ομαλότητα και όχι η τραχύτητα, ενώ η συγκόλληση με λέιζερ απλώς αντανακλά περισσότερα πλεονεκτήματα στα αποτελέσματα επεξεργασίας. Η μηχανή συγκόλλησης λέιζερ ινών έχει εξαιρετική ποιότητα δέσμης, η δέσμη λέιζερ μπορεί να εστιαστεί κοντά στο όριο περίθλασης, το οποίο μπορεί εύκολα να πραγματοποιήσει την επεξεργασία ακριβείας. Υπάρχουν δύο τρόποι λειτουργίας συνεχούς και διαμορφωμένου παλμού, οι οποίοι μπορούν να μειώσουν σημαντικά τη ζώνη επεξεργασίας που επηρεάζεται από τη θερμότητα. ευφυΐα Μετάδοση Bluetooth, κινητά τερματικά φορτωμένα με APP μπορούν εύκολα να ελέγξουν την κατάσταση του εξοπλισμού λέιζερ.
