Παράγοντας 3: Διάταξη ραφής συγκόλλησης
Στη σύγχρονη συγκόλληση αμαξώματος αυτοκινήτων, η συγκόλληση με λέιζερ έχει υιοθετηθεί ευρέως για να αντικαταστήσει την παραδοσιακή συγκόλληση με αντιστάσεις. Αυτή η αλλαγή στοχεύει στη μείωση του κόστους, στη βελτίωση της αποδοτικότητας της παραγωγής, στη σημαντική βελτίωση της αντοχής σε κρούσεις και στην κόπωση του αμαξώματος του οχήματος και, κατά συνέπεια, στη βελτίωση της συνολικής ποιότητας του αυτοκινήτου. Η συγκόλληση με λέιζερ, που χαρακτηρίζεται από ταχεία απελευθέρωση ενέργειας, υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, συγκεντρωμένη θερμότητα και σύντομους χρόνους αλληλεπίδρασης, έχει βρει αυξανόμενες εφαρμογές στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας τα τελευταία χρόνια. Ένα άλλο πλεονέκτημα της συγκόλλησης με λέιζερ έγκειται στην ικανότητά της να χρησιμοποιεί ανακλαστικά κάτοπτρα, πρίσματα εκτροπής ή οπτικές ίνες για τη μετάδοση ή την εστίαση ακτίνων λέιζερ προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, ακόμη και σε δυσπρόσιτες περιοχές. Επιπλέον, η συγκόλληση με λέιζερ συμβάλλει στη μείωση του βάρους στο αμάξωμα του οχήματος ενώ ενισχύει περαιτέρω την αντοχή και την ακαμψία του. Για γαλβανισμένα φύλλα διπλής όψης που χρησιμοποιούνται στο σώμα, η συγκόλληση με σημείο αντίστασης θα οδηγούσε σε αυξημένη αντίσταση λόγω ψευδαργύρου, με αποτέλεσμα μεγαλύτερα σημεία συγκόλλησης και επακόλουθες προκλήσεις επεξεργασίας.
Στη συγκόλληση με λέιζερ, όταν χρησιμοποιούνται λέιζερ υψηλής ισχύος για τη συγκόλληση σχετικά μακρών ραφών συγκόλλησης στο σώμα του οχήματος, παρουσιάζεται σημαντική θερμική παραμόρφωση στις θέσεις συγκόλλησης. Το δεύτερο μισό της συγκολλημένης άρθρωσης υφίσταται την πιο σοβαρή παραμόρφωση. Αυτή η εκτεταμένη παραμόρφωση που προκαλείται από τη θερμότητα έχει ως αποτέλεσμα μια οδοντωτή εμφάνιση της ραφής συγκόλλησης, υποδεικνύοντας ότι η παραμόρφωση συγκόλλησης συμβαίνει πριν από τη στερεοποίηση της ραφής συγκόλλησης. Η θερμότητα που παράγεται κατά τη συγκόλληση με λέιζερ διαδίδεται συνεχώς κατά μήκος του μετώπου συγκόλλησης, συσσωρεύοντας καθώς προχωρά, με τη μεγαλύτερη συσσώρευση στο τελευταίο μισό. Ως εκ τούτου, για τον αποτελεσματικό μετριασμό της θερμικής παραμόρφωσης των εξαρτημάτων του αμαξώματος του οχήματος, η προσέγγιση της «τμηματικής συγκόλλησης» που προτείνεται σε ορισμένες έρευνες, έχει προταθεί ως λύση σε αυτό το ζήτημα. Στο πλαίσιο της τμηματικής συγκόλλησης με λέιζερ για αμαξώματα οχημάτων, ο προσδιορισμός του μήκους και της απόστασης των ραφών συγκόλλησης αποτελεί σημαντική πρόκληση στο σχεδιασμό της δομής του οχήματος και στη διαμόρφωση των διαδικασιών κατασκευής.
Κατά τη συγκόλληση με λέιζερ στις πόρτες των οχημάτων, οι υπερβολικά μακριές ρυθμίσεις ραφών συγκόλλησης μπορεί να οδηγήσουν σε ανωμαλίες στην επιφάνεια ή οδοντωτά ελαττώματα συγκόλλησης. Αυτό είναι ιδιαίτερα έντονο στις επικαλυπτόμενες περιοχές αρμών των τρισδιάστατων εξαρτημάτων, όπου η διασφάλιση ομοιόμορφου κενού επαφής μεταξύ των δύο φύλλων είναι πρόκληση. Με άλλα λόγια, η άρθρωση επικάλυψης δεν μπορεί να διατηρήσει ένα σταθερό κενό από το ένα άκρο στο άλλο. Τέτοιες ανωμαλίες μπορεί να οδηγήσουν σε ελαττώματα συγκόλλησης κατά τη συγκόλληση με λέιζερ. Με την αντικατάσταση της διάταξης μιας ενιαίας μεγαλύτερης ραφής συγκόλλησης με τη διάταξη δύο μικρότερων τμημάτων ραφών συγκόλλησης, έχουν επιτευχθεί σημαντικές βελτιώσεις στον σχηματισμό της επιφάνειας της ραφής συγκόλλησης.
Σχετικά με την HGTECH
Η HGTECH είναι ο πρωτοπόρος και ηγέτης της βιομηχανικής εφαρμογής λέιζερ στην Κίνα και ο έγκυρος πάροχος παγκόσμιων λύσεων επεξεργασίας λέιζερ. Σχεδιάζουμε ολοκληρωμένα την κατασκευή ευφυούς εξοπλισμού λέιζερ, γραμμών παραγωγής μέτρησης και αυτοματισμού και έξυπνων εργοστασίων για να παρέχουμε μια συνολική λύση για έξυπνη κατασκευή.
Αντιλαμβανόμαστε βαθιά την αναπτυξιακή τάση της μεταποιητικής βιομηχανίας, εμπλουτίζουμε συνεχώς προϊόντα και λύσεις, εμμένουμε στην εξερεύνηση της ενοποίησης της αυτοματοποίησης, της πληροφορικής, της νοημοσύνης και της βιομηχανίας κατασκευής και παρέχουμε σε διάφορες βιομηχανίες συστήματα κοπής με λέιζερ, συστήματα συγκόλλησης με λέιζερ, σειρές σήμανσης με λέιζερ, υφή με λέιζερ πλήρης εξοπλισμός, συστήματα θερμικής επεξεργασίας λέιζερ, μηχανήματα διάτρησης λέιζερ, λέιζερ και διάφορες υποστηρικτικές συσκευές Το συνολικό σχέδιο για την κατασκευή ειδικού εξοπλισμού επεξεργασίας λέιζερ και εξοπλισμού κοπής πλάσματος, καθώς και αυτόματων γραμμών παραγωγής και έξυπνων εργοστασίων.
